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【サマーチャンピオン2018】予想・傾向!小回り1400mでの鉄則

【サマーチャンピオン2018】予想・傾向を中心に、小回り1400mでの鉄則について書きたいと思います。

 

 

 

佐賀競馬場だけに限らず、地方競馬のほとんどが

圧倒的先行有利が大原則!

 

 

最後の直線が中央に比べて極端に短い事と、コーナーのRがキツイので、単純なスピードだけでは勝てないのも大きな特徴

 

 

例えば、新潟の直1000mは息を入れずにトップスピードで走り切る事が出来るのですが、やはりコーナーがあると原則しないと外に振られブッ飛んで行ってしまいます。

 

 

そうです!

遠心力の問題ですね(笑)

 

 

なので、小回りの1400mを好タイムで走り切るには道中のペース配分が最重要になって来ます。

 

 

速い馬だけでは勝てない非根幹距離を制すのは…

 

 

 時期は違いますが、佐賀ならではの光景

 

 

 

しかも今年は日中の気温が40℃近くまで上昇し、人も馬もバテバテになっている事を考えると、当日輸送で佐賀競馬入りする中央馬達の体調がかなり気になるところです。

 

 

輸送慣れしている馬でも、万全の体調で競馬へ送り込むのは至難の業なのですが、中央馬達は常に冷房完備の馬運車にギリギリまで居たりするので、これも有利になっているのは間違いないですね。

 

 

今では南関競馬、特に大井・船橋の厩舎の8割は業務用エアコン完備になってますが、まだまだ佐賀競馬場ではほんの一握りの馬房に特定の馬主が個人的にエアコンを付けているくらいで、せいぜいミストくらい…

 

 

設備の進化に伴って競馬そのものの考え方も見直す必要があるかも知れませんね。

 

 

 

では、まずは今回の枠順を見て行きたいと思います

 

 

小回りの原則をおさらいすると…

内枠先行有利が絶対条件

 

しかし、他の競馬場での絶対条件も、佐賀競馬場では通用しない場合が多いんです。

 

理由は、とにかく内枠が重いと言う事に尽きます!

 

 

佐賀のレースを見ていると

なんでそんなに内枠を空けて走るの?

と言う程内ラチから3頭分くらいを空けてレースをしているのがわかります。

 

 

 

 

昨年大規模な馬場の改修があり、砂を全部入れ替える大規模な工事が行われたのですが、それも半年持たず相変わらずの馬場状態…

 

 

当然中央勢もこの辺りのリサーチには怠りなく、シュミレーションしてるはずですが、やはり絶対的なスピードがあるだけの馬ではなかなか勝ち切れない事も頭に入れて予想を組む必要があります。

 

 

冒頭にも書きましたが、佐賀のコースは最後の直線も約200mとかなり短い事から行ったもん勝ちと言う傾向は昔から変わりません。

 

 

 

サマーチャンピオンが行われる佐賀競馬の1400mコースは観客席から見て4コーナー寄りの奥側のホームストレッチからスタートします。

 

 

スタート地点から最初のコーナーまでの距離は350mで、これは西日本の地方競馬場では園田競馬場に次いで2番目に長い先行争いになります。

 

 

佐賀競馬では内ラチ沿いの砂を意図的に深くしてあるので、普通はそこを避けるようにスペースを空けて馬群が形成されます。

 

 

インの人気馬が多少スタートでモタついてしまった場合には外の馬が被せ気味に走り、わざと「砂の深いところ」に追いやる場合もあったりします。

 

 

そういう時にはインの馬は砂が深いのを承知の上でポジションを獲得しに動くか、もしくは下げて砂の深いところを避けるかを選択するわけですが、いずれにしてもこの時点で結構不利な状況になるので、スタートの下手な馬にとっては内枠はいい枠順とばかりも言えません。

 

 

 

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今回先行したい馬はもちろん戸崎騎手騎乗の

ヨシオ

 

前走のマーキュリーカップも逃げて勝ち馬のミツバと一騎打ちの死闘を繰り広げ、負けはしたもののその勝負根性の高さは疑い様のないところ。

 

ただ、問題は中距離の逃げ馬だと言う事実!

 

 

前走も2000m戦で楽に逃げる事が出来たのですが、今回は稀代の短距離馬揃いで、地方馬にも「ダメ元でイケるだけ行く」と言っている馬もいるので、そう簡単に逃げれるとは思えません。

 

 

小回りの短距離戦でのありがちな

逃げ馬の過剰人気になる恐れもあります。

 

 

同馬は2,3歳時に1400m以下を中心に使われ勝利した経験があるものの、馬体的にも走法もやはり中距離がベストな馬です。

 

 

あまりにも人気になる場合には思い切って消すのもアリだと思ってます。

 

 

やはりこのレースの中心になる馬はMデムーロ騎乗

タイセイエクレール

 

 

穴党の僕でもこの馬を外して馬券を買うほど愚かではないですし、最終追い切りの動きも良く、ここは同馬を頭に馬券を買うのがセオリーだと思います。

 

 

ただし、3走前の高瀬川特別の様な超ハイペースなると脆さがあるのですが、結局不安なのはそこだけ…

 

 

不動の中心なのは間違いありません。

 

 

持ちタイムだけでは測れませんが、現状で上記タイセイエクレール以外で最も注目している馬を発表したいと思います。

 

 

サマーCPの軸馬はこれ→

※現在42位前後だと思われます

 

 

同馬の持ちタイムって、もはや異次元…

人気がタイセイエクレールとヨシオに集中する事はミエミエですが、僕は今回のメンバーの中では同馬が1番佐賀の1400m適正がある馬だと信じてゆるぎありません。

 

 

 

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ここで、日曜日の深夜に行われた
ジャックルマロワ賞の的中報告を行いいます。

 

 

地方競馬だけではなく、僕が海外競馬に強い事は古参の読者様であればご存知だと思いますが、今回もやってやりました!

 

 

今年に入って圧倒的な力を見せているアルファセントーリは、愛1000ギニーでのG1勝利したのをキッカケに、コロネーションS、ファルマスSを連勝し、G1レース3連勝を爆進中!(コロネーションSではレコードタイム)

 

 

とにかくその勝ち方が凄まじく、牝馬とは思えない勝ち方で今回もダントツの1番人気に支持されてました。

 

 

結果は3歳牝馬のアドバンテージでもある斤量差を考慮しても強い内容で、僕が本命に支持したレコレトスを3馬身半置き去りにして快勝!

 

 

 

 

もう55kgでなくてよくない?

と思うのは僕だけではないはずですが(^_^;)

 

 

無料メルマガで配信していた買い目も◯→◎→▲とほぼパーフェクト的中でしたので、メルマガ読者様からもたくさんの的中報告をいただきました。

 

 

中でもインパクトがあったのが、払戻し60万円!

 

 

3連単のマルチでは3連複の4点の方が回収率よかったのですが、アルファセントーリを頭に決め打ちすれば、難なくフォーメーションで60倍の高配当を的中させる事が出来た事を証明する事が出来たレースになりました。

 

 

 

 

 

 

 

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