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【地方競馬騎手のJRA騎乗数の減少原因】と、9/20地方競馬裏情報

【地方競馬騎手のJRA騎乗数の減少原因】と、9/20地方競馬裏情報につて書いて行きたいと思います。

 

みなさんは最近地方競馬所属の騎手JRAで騎乗する姿が一時期に比べ、すっかり見なくなったと感じませんか?

 

少し前までは、安藤(勝)・岩田・内田・戸崎・岡田と言った地方トップジョッキーがJRA騎手に合格したり、地方所属のままでも、鮫島(佐賀)・五十嵐(北海道)・川原(園田)・吉原(金沢)と言ったリーディングJが時々騎乗してましたね。

 

しかしここ約1~2年は、何故か招待レース位でほとんど騎乗機会がありません。

 

 

一体何故でしょう?

 

 

これにもやはりある理由があります。

 

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みなさんはエージェント制と言う言葉を耳にした事はありませんか?

 

<JRAエージェント制とは>

一昔前までは現在の地方競馬の様に、JRAでも騎乗馬の斡旋はそれほど盛んに行われておらず、基本的に馬主の意向や調教師からの依頼によって決められる事が多かったのですし、半数の騎手が自ら営業をして騎乗馬をもらう様な方法も取られてました。

 

 

しかし、これでは騎手が馬主からのプレッシャーを受けたり、営業活動などに撲殺されて本業の騎手としての健全な精神状態を保てなかったりと、かなりのストレスになる事を懸念された結果、専門紙・スポーツ紙などの所謂トラックマンと呼ばれ、厩舎や競馬場に自由に出入り出来、かつ騎手や調教師・馬主とも面識のある人が仲介をして騎乗馬を決める事になり、JRA側もその事を容認しています。

 

 

地方競馬所属騎手も例外ではなく、このエージェント制を利用しなくてはJRAでの騎乗は難しいと言われてます。

 

※地方所属騎手のJRA騎乗におけるエージェント一覧

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しかし…

この1~2年で情勢は大きく様変わりしてしまいました。

 

理由?

 

書いていいのかなぁ?ってのが正直な気持ちですが…

 

ブログに書くのは流石に忍びないので無料メルマガで理由を書きたいと思います。

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<前日の情報馬の結果と読者様からの的中馬券公開>

名古屋競馬

 1R 1番メイケイオリオン  1着

 5R 6番ラブセレナード   2着

 6R 2番ハナノバンジョウ  3着

11R 2番サマーサラファン  1着

 盛岡競馬

 6R 7番ロケットドライブ  4着

 7R 9番シルクプラズマ   2着

 8R 9番ジャイアントスター 7着

大井競馬

 2R 7番センノイギダー   6着

 6R11番リーガルトライ   3着

 8R 5番フライトリーダー  6着

 9R 6番ミスアシング    4着

11R5番ビリーバローズ   3着
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的中された皆様おめでとうございました。

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<9/20地方競馬裏情報>

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本日は以上です。

 

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